Покраска тормозных суппортов — это не только эффектный элемент тюнинга, который подчёркивает стиль автомобиля, но и важная защитная мера. Суппорты постоянно подвергаются воздействию высоких температур, дорожных реагентов, влаги и механических нагрузок. Чтобы покрытие не выгорело и не разрушилось уже через несколько недель, необходимо правильно выбрать краску и строго соблюдать технологию нанесения.

Почему так важна правильная покраска суппортов?

Во время активного торможения суппорт может нагреваться до 200–250°C, а при экстремальном торможении — даже до 300°C и выше.

Обычные автомобильные краски выдерживают максимум 120–150°C, поэтому они быстро темнеют, выгорают, трескаются или отслаиваются. Чтобы сохранить долговечное и стойкое покрытие, необходима термостойкая краска с рабочей температурой от 400°C и выше.

Этапы правильной покраски тормозных суппортов

1. Подготовка поверхности
• Удалите старую краску, налёт, ржавчину и загрязнения металлической щеткой или шлифовкой.
• Поверхность необходимо полностью обезжирить. Подойдут: ксилол, ацетон или растворитель Certa.
• Важно: не используйте уайт-спирит, сольвент или бензин — они оставляют жирную плёнку, снижающую адгезию.
2. Выбор краски
• Краска должна выдерживать температуру от 150 до 400°C минимум. Для максимальной защиты используйте термостойкую эмаль CERTA.
• Преимущества краски Certa для суппортов:
  — термостойкость до +1200°C;
  — срок службы покрытия до 15 лет (подтверждено испытаниями НИИ ЛКП ОМЗ «Виктория»);
  — защита от коррозии, конденсата, солей и нефтепродуктов;
  — сохранение паропроницаемости;
  — нанесение без грунтовки.
• Совет: тёмные цвета дольше сохраняют насыщенность при нагреве.
3. Нанесение грунта и краски
• Грунтовка. При использовании Certa не обязательна, однако улучшает адгезию на сильно изношенных суппортах.
• Наносите 2–3 тонких слоя с интервалом 10–15 минут.
• Толстые слои недопустимы — они быстрее трескаются при нагреве.
• Закрепление покрытия: после суток сушки прогрейте суппорты до ~150°C (достаточно лёгкой езды), чтобы завершить полимеризацию.
4. Финишная проверка
• Осмотрите поверхность — краска должна быть однородной, без следов подтёков.
• Сделайте пробную поездку и убедитесь, что покрытие устойчиво после нагрева.

Как правильно работать с краской Certa

Подготовка поверхности:

• Очистка и обезжиривание — обязательный этап.
• Краску тщательно перемешайте, при необходимости разбавьте растворителем Certa до 10%.

Способы нанесения:

• Кисть, валик, краскопульт, аэрозоль.
• Время сушки между слоями — 30 минут при +20°C.
• Полное высыхание — 24 часа.

Расход:

• 100–120 г/м² при толщине слоя 30 мкм.
• Для зон повышенного нагрева рекомендуется наносить максимально тонкие слои.

Цвета и декоративные решения:

• Более 200 оттенков Certa.
• Колеровка по каталогу RAL K5 от партии 100 кг.
• Доступны матовые и полуглянцевые фактуры.
• Для премиум-эффекта можно использовать термостойкую патину.

Где ещё можно применять термостойкую краску Certa?

• Печи, мангалы, камины, дымоходы.
• Радиаторы и трубы отопления.
• Глушители, двигатели, элементы выхлопной системы.
• Металлоконструкции, резервуары, промышленное оборудование.
• Кирпичные и бетонные поверхности, требующие атмосферостойкой защиты.

Следуя этим рекомендациям, вы обеспечите суппортам не только яркий внешний вид, но и надёжную долговечную защиту. Термостойкая краска Certa — оптимальное решение для автомобилей, подвергающихся интенсивным нагрузкам и нагреву.